Choć większość megainwestycji pozostaje jeszcze w fazie koncepcyjnej lub planistycznej, wchodzimy w okres, gdy wiele z tych długo przygotowywanych projektów zacznie być realizowanych. Pomimo potencjalnych opóźnień czy modyfikacji planów (co jest naturalne przy tak złożonych przedsięwzięciach), wpływ tych największych inwestycji na polski sektor budowlany będzie systematycznie wzrastał w nadchodzących latach.

Aby lepiej zrozumieć skalę i znaczenie poszczególnych projektów, warto przyjrzeć się najważniejszym megainwestycjom infrastrukturalnym, które już dziś kształtują przyszłość Polski.

Kluczowe inwestycje infrastrukturalne w Polsce

Centralny Port Komunikacyjny

Centralny Port Komunikacyjny (CPK) w Baranowie to przedsięwzięcie o największym wpływie na polską gospodarkę w najbliższej dekadzie. Szacunkowy koszt całego projektu to ponad 131 mld zł, z czego:

• Port lotniczy – 42,7 mld zł
• Infrastruktura kolejowa (linia Y) – inwestycja warta około 80 mld zł, która zrewolucjonizuje połączenia między najważniejszymi metropoliami Polski

CPK ma przejąć większość ruchu z warszawskiego Lotniska Chopina i stać się kluczowym węzłem komunikacyjnym w Europie Środkowo-Wschodniej. Budowa portu zaplanowana jest na lata 2026-2032.

Spółka CPK intensywnie przygotowuje dokumentację oraz nawiązuje współpracę z podwykonawcami. W 2024 r. przyjęto projekt budowlany terminala, dworca kolejowego i węzła przesiadkowego. W tym samym roku ogłoszono około 60 przetargów o łącznej wartości przekraczającej 8,3 mld zł.

Koleje Dużych Prędkości - Linia Y

Program budowy Kolei Dużych Prędkości (KDP) zakłada stworzenie nowoczesnej sieci połączeń kolejowych umożliwiających ruch pociągów z prędkością do 350 km/h. Głównym celem jest realizacja koncepcji „Polska w 100 minut", zapewniającej szybkie połączenia między największymi polskimi metropoliami.

Kluczowym elementem programu jest tzw. linia Y łącząca Warszawę, CPK, Łódź, Wrocław i Poznań. Projekt obejmuje realizację imponujących inwestycji inżynieryjnych:

• 4,6 km tunelu pod centrum Łodzi (budowa 2026-2028),
• 9 km tunelu w Warszawie pod Odolanami (do 2032 r.).

Linia Y będzie realizowana etapowo:

• Warszawa-Łódź: planowane zakończenie do 2032 r.,
• Trasy do Wrocławia i Poznania: planowane oddanie do użytku do 2035 r., co finalnie domknie sieć szybkich połączeń kolejowych w zachodniej części kraju.

Szacowany koszt 480-kilometrowej linii Y to około 80 mld zł. Trwają już intensywne prace przygotowawcze, podpisano kontrakty na pierwsze roboty budowlane dla tunelu KDP w Łodzi (część I i część II) oraz uzyskano decyzję środowiskową dla odcinka od Warszawy Zachodniej do węzła CPK. Dla odcinków KDP Pleszew-Poznań i Sieradz-Kalisz-Pleszew wnioski o decyzje środowiskowe zostały złożone.