Miasto omija od południa   

Obwodnica o długości ponad trzech kilometrów będzie przebiegać po południowej stronie Strykowa i poprzez rondo włączy się do istniejącej drogi krajowej nr 32.  

   Obwodnica Strykowa w ciągu DK32 - orientacja 

Bezpieczeństwo i komfort  

Podstawowym celem budowy obwodnicy Strykowa jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego, jaki przejeżdża przez miasto. Jest to ruch na osi wschód-zachód. Realizacja tej inwestycji jest istotna, ponieważ po otwarciu odcinka drogi ekspresowej S5 z węzłem w Stęszewie zmieniła się sytuacja ruchowa. Dogodny wyjazd z Poznania drogą S5 generuje większe natężenie ruchu na DK32.    

 

Dzięki inwestycji nastąpi poprawa bezpieczeństwa mieszkańców, odciążenie układu komunikacyjnego i zwiększenie przepustowości w samej miejscowości. Inwestycja poprawi również warunki i bezpieczeństwo przejazdu, w szczególności pomiędzy Poznaniem, Grodziskiem Wielkopolskim czy też Wolsztynem. Droga ta stanowi ważne połączenie pomiędzy Poznaniem a Zieloną Górą.  

 

Program budowy 100 obwodnic w województwie wielkopolskim 

W ramach Programu w województwie wielkopolskim powstanie łącznie osiem obwodnic:    

        Gostynia w ciągu drogi krajowej nr 12,    

        Koźmina Wielkopolskiego w ciągu drogi krajowej nr 15,    

        Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa w ciągu drogi krajowej nr 15, 

      Kamionnej w ciągu drogi krajowej nr 24,    

        Kalisza w ciągu drogi krajowej nr 25,    

        Strykowa w ciągu drogi krajowej nr 32,    

        Żodynia w ciągu drogi krajowej nr 32,    

        Grzymiszewa w ciągu drogi krajowej nr 72.