Na najbardziej zdegradowanym odcinku tej trasy, pomiędzy Krępą a skrzyżowaniem z dawnym przebiegiem DK19 w Kocku, jezdnia jest poszerzana do 7 m z jednoczesnym wzmocnieniem jej  konstrukcji do 115 kN/oś. Przebudowywane są także skrzyżowania z drogami bocznymi, a w miejscu dawnego skrzyżowania z DK19 powstanie rondo. Skorygowany zostanie przebieg niwelety drogi, przebudowane i wyremontowane odwodnienie drogi wraz z remontem czterech mostów. Przebudowane zostaną istniejące zatoki autobusowe i powstaną nowe, zbudowane zostaną także drogi dojazdowe dla obsługi ruchu lokalnego oraz chodniki.

Zakres prac wydłużyliśmy o dodatkowe ponad 1,4 km, czyli stary odcinek DK19 do węzła Kock Północ, na którym przeprowadzony zostanie remont nawierzchni i odwodnienia drogi.

Przebudowa ostatniego fragmentu DK48 zakończy się jesienią przyszłego roku a jej koszt to blisko 40 mln zł. Wraz z zakończeniem prac kierowcy będą mogli bezpiecznie przejechać z Dęblina do Kocka. Przypomnijmy, że w ramach budowy S17 obecne skrzyżowanie w Moszczance zamieni się w rondo.