Partner serwisu
13 sierpnia 2026

KH-KIPPER wprowadza nową generację zabudowy do transportu mas bitumicznych

Kategoria: Aktualności

KH-KIPPER wprowadza nową generację termicznie izolowanej zabudowy Bitum Bull+, przeznaczonej przede wszystkim do transportu mas bitumicznych, ale również materiałów sypkich, takich jak piasek i żwir. Konstrukcja wykorzystuje izolację z wełny mineralnej, stal HARDOX oraz rozwiązania mające ograniczać przywieranie materiału i usprawniać rozładunek.

Więcej czasu na dostawę, zminimalizowane straty ciepła oraz konstrukcja ograniczająca przywieranie materiału – na rynek wchodzi nowoczesna skrzynia samowyładowcza KH-KIPPER do najbardziej wymagających zadań związanych z transportem masy bitumicznej.

Nowa generacja zabudów redefiniuje standardy transportu masy bitumicznej i materiałów sypkich. Kluczowym wyróżnikiem nowego produktu jest izolacja termiczna, która znacząco ogranicza spadek temperatury przewożonej masy bitumicznej. W praktyce oznacza to wydłużenie czasu i dystansu, na jaki materiał może być bezpiecznie transportowany bez utraty swoich właściwości.

Pełna izolacja termiczna i zgodność z normami

Konstrukcja skrzyni – boki, przód, tył i podłoga – została w całości ocieplona wysokiej jakości wełną mineralną i wyposażona w nierdzewne poszycie o lustrzanym wykończeniu. Aby zapewnić kierowcy pełną kontrolę nad ładunkiem, z tyłu oraz z przodu skrzyni zamontowano precyzyjne termometry monitorujące temperaturę masy w czasie rzeczywistym. Produkt w pełni spełnia wymagania europejskiej normy DIN 70001.

Kształt odwróconej omegi (Ω) ograniczający przywieranie materiału

Kształt skrzyni przypomina odwróconą literę Ω (omega) w połączeniu z pochyloną burtą przednią. Taka geometria sprawia, że lepki materiał nie przykleja się do wnętrza i bezproblemowo zsypuje się podczas rozładunku.

Kierowca nie musi wielokrotnie podnosić i opuszczać skrzyni, czyli „wytrzepywać” ładunku, ani oczyszczać jej ręcznie. Zwiększa to bezpieczeństwo pracy, skraca czas rozładunku i chroni układ hydrauliczny. Dodatkowo umiejętne zagospodarowanie przestrzeni po bokach pozwala na zwiększenie całkowitej objętości skrzyni.

Wytrzymałość HARDOX i wszechstronność

Zabudowa została wykonana z nowoczesnej, wysokowytrzymałej stali HARDOX, co zapewnia wysoką odporność na ścieranie i odkształcenia w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Choć produkt powstał głównie z myślą o transporcie masy bitumicznej, jego uniwersalność pozwala na efektywny przewóz materiałów sypkich, takich jak piasek czy żwir.

Komponenty premium i współpraca z rozściełaczem

Nowy produkt został wyposażony w szereg rozwiązań ułatwiających codzienną pracę:

  • elektryczną plandekę Cramaro Cabriole z systemem dysz Niagara do natryskiwania, zapewniającą szybkie i szczelne zabezpieczenie ładunku. Zintegrowany system natryskowy automatyzuje proces aplikowania środków antyadhezyjnych, eliminując potrzebę ręcznego spryskiwania wnętrza skrzyni;
  • siłownik hydrauliczny HYVA, zapewniający płynne i stabilne podnoszenie skrzyni;
  • przystosowanie do współpracy z rozściełaczem asfaltu: zderzak podnoszony hydraulicznie, opcjonalnie automatycznie, oraz chlapacze podcinane i podnoszone na zawiasie do górnej pozycji;
  • automatyczny system otwierania burty tylnej podczas podnoszenia skrzyni.

„Budując drogi, łączymy ludzi”

Rynkowemu debiutowi nowej generacji zabudowy towarzyszy hasło „Crafting roads, building connections”. Motyw czarnego byka z asfaltu i nowo powstającej drogi nawiązuje do charakteru pracy z masami bitumicznymi oraz budowy infrastruktury drogowej.

 

źródło: informacja prasowa
fot. informacja prasowa
Nie ma jeszcze komentarzy...
CAPTCHA Image


Zaloguj się do profilu / utwórz profil
ZAMKNIJ X
Strona używa plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Plików Cookies. OK, AKCEPTUJĘ